Une collision entre deux métros d'une ligne flambant neuve a fait 200 blessés.
Premières explications de la presse officielle sur l accident
de metro de shanghai: alstom transport serait responsable ou alors le rayon du
tunnel aurait empeche le conducteur de voir le signal de stop!
Quelques semaines plus tard, nouvelle explication: une panne de courant due à des travaux a coupé la signalisation et le pilotage automatique. ordre a été donné aux conducteurs de conduire en mode manuel. Deux contrôleurs différents auraient donné deux ordres contradictoires aux conducteurs des deux métros concernés, en violation des règles puisque ces premiers ignoraient la localisation des métros. L'un a ordonné au premier métro de s'arrêter et l'autre a ordonné au second d'avancer. Le conducteur du second métro n'a pu voir l'autre métro que trop tard et a freiné en urgence, n'empêchant pas une collision à 30 à l'heure.
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